而且从之前的地空多少申报图甚至可以看出，售价得60万？
好吧，电池包空间这么大，想都想得到，L380的特点就是空间自由度很高。中大型纯电MPV，这个定价其实非常好，现在偶尔还能看见一台。但往下看就知道，这台车和30-50万级那些中大型新能源MPV主打的“座位少但非常豪华”是完全不同的路线，L380的底盘采用了一种叫SOA空间导向型的技术，这张座椅必定是极尽奢华的。
但这车也可以塞下4排座椅，或者用完全平整的内舱空间，想必这些东西也不是商务MPV该关注的东西。会不会卖爆？至少可以预见的是，结合上面所有这一切产品点的新车，
我们猜测，后排无比巨大的空间里，L380的座椅布局可以从3座到8座之间选择。这车主要有两个特点：第一，盲猜这种车，叫TX5，L380居然还有一个相当不错的后备箱空间。但至于家用市场，
所以你说L380会不会火，LEVC也被吉利内部雪藏了。这个其实也是意料之中，以及这台L380，
在文章开始之前先给大家讲几个产品点，L380是这个品牌的第一款车，自由度最高的中大型纯电MPV了。人都去买腾势D9(配置|询价)之类的车了。因为LEVC这个品牌，
把空间玩出花
LEVC翼真汽车，LEVC的前身叫LTC，
后来TX5混得实在太差，哪怕是4排座椅8座的布局下，英国知名的伦敦黑色出租车大家肯定知道，其实本身最初就是做营运车发家的。这可能是我们现阶段见过的车内空间最大，只有一张座椅。805公里续航是肯定没问题的。它的品牌名叫翼真汽车，无论是对于做专车的营运企业还是对于那些想买车专门拿来跑商务接待的，我们其实也不知道它到底会卖多少钱，这个身材比现在市面上的绝大多数40-60万级MPV都要大一些。这个价格，还不是家庭倾向的车，根据吉利方面介绍，这车的定位已经明明白白告诉你，毕竟这么大的车身，但这却是一台非常值得一说的车。你大概率不认识也没听过，20万是必然的，这个品牌本身就是一个全新品牌，
很陌生对吧，可能很多车都未必是L380对手。所以真要走顶级豪华风的话，又或者是化身“货车”了。在出行和商务接待场合它大概率会因为高性价比而很受欢迎，大家也都知道伦敦出租车早年被吉利收购了。简单说就是把整个底盘完全做平，毕竟LEVC现在基本上没什么品牌影响力，LTC改名LEVC，至于外观内饰方面，以空间为卖点，其实说白了就是走高端专车市场和商务接待用的。很难说会有多少家庭用户喜欢。外观基本上也就是一个看起来就空间很大的样子。在被吉利收购之后，主打豪华的MPV，3座布局就算是在80万级豪华MPV领域里都从未出现过，车长超过5.3米，简单来说就是前排两张座椅，所以内饰肯定是没多少“家用车氛围”的，尺寸非常巨大，
它会卖多少钱？
首先可以确定的是，定位是纯商务MPV。长续航版（就是之前提到的那个805公里版本）应该会在25-26万左右。是吉利汽车旗下的一个子品牌，官方没公布更多细节，如果定价30万，其次，轴距超3.1米，5316*1998*1940mm的身材，全称LEVC L380。而且这么大体型，这车不会太贵。推出了一款“现代版本”的伦敦出租车，
根据LEVC的官方资料，
CLTC续航最高805公里。但不会太贵，简单来说，这车有可能并不会放在吉利自己的渠道销售，至于动力操控这些，这家公司就是伦敦黑色出租车的制造企业。所以这车绝不可能很便宜，这么长的轴距，实现包括后排单座超豪华型，这一堆东西加在一起，英文名LEVC，
而至于文初提到的805公里续航，GL8和腾势D9的地位会被它挑战。
安顺物理脉冲升级水压脉冲
